Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) 2024 takvimini genişletmeye çalışırken, potansiyel geri dönüşler olarak üç ikonik pist ortaya çıktı: Circuit of The Americas (COTA), Interlagos ve Silverstone.
Daha önce WEC yarışlarına ev sahipliği yapan bu pistler, serinin geleneksel sekiz yarışlık takvime dönmeyi amaçlaması nedeniyle değerlendiriliyor.
COTA
En son 2020’de bir WEC yarışına ev sahipliği yapan COTA, programda Sebring’in yerine Kuzey Amerika yerini almak için favori gibi görünüyor. WEC patronu Frederic Lequien gelecek yıl için herhangi bir yeni veya geri dönen yarışı onaylamasa da, COTA ABD yarışı için güçlü bir rakip olarak görülüyor.
Serinin Fuji ve Bahreyn’i de içerecek olan Avrupa dışı ayağının başlangıcı olarak COTA için bir yaz tarihi önerildi.
Katar’da yeni bir sezon açılışının tanıtılması nedeniyle Sebring’e dönüş pek olası görünmese de, COTA’nın 2024 takvimine dahil edilmesi, dizinin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki varlığını koruyacaktır.
Seri büyümeye devam ederken, Roger Penske’nin Indianapolis’te önerdiği gibi ABD’de ikinci bir yarışın eklenmesi de gelecekte düşünülebilir.
Interlagos
Auto Hebdo’ya göre, 2012’den 2014’e kadar WEC takviminde yer alan Interlagos, seri 2024’te sekiz yarışlık bir programa döndüğünde Portimao’nun yerini alacak gibi görünüyor.
Ancak WEC, Brezilya pistinde planlanan son yarışın tanıtımıyla ilgili sorunlar nedeniyle temkinli olmaya devam ediyor ve bu yarışın iptaline yol açtı.
Özel : Toyota Gazoo Racing ve Stellantis Group, Brezilya’da bir yarış için çok çalışıyor
Buna rağmen Interlagos, takımların ve sürücülerin üstesinden gelmesi gereken zorlu ve tarihi bir pist sunarak WEC takvimine heyecan verici bir katkı sağlayabilir.
Brezilyalı hayran kitlesi, dayanıklılık yarışı konusunda tutkulu ve Interlagos’ta başarılı bir etkinlik, şüphesiz serinin Güney Amerika’daki profilini yükseltecektir.
gümüştaş
2012’den 2019’a kadar WEC yarışlarına ev sahipliği yapan Silverstone, takvime geri dönmesi düşünülen bir diğer pist.
İngiliz mekanın geri dönüş için Mayıs tarihini önerdiği anlaşılıyor ve WEC CEO’su Frederic Lequien ile devam eden görüşmeler, 2025 için bir dönüşün kartlarda olabileceğini gösteriyor.
Silverstone’un genel müdürü Stuart Pringle, güçlü taraftar ilgisine ve etkinliği benzersiz bir spor ve eğlence haftasonuna dönüştürme potansiyeline atıfta bulunarak, WEC’e yeniden ev sahipliği yapmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Lequien, İngiltere pazarının seri için önemini kabul etti ve takvimi çeşitli pistler ve konumlarla dengeleme gereğini vurguladı.
Silverstone’a dönüş, 2017’den bu yana dokuz tura çıkma olasılığıyla birlikte en büyük WEC programı olacak. Ancak Lequien, ekip bütçelerini ve lojistiği göz önünde bulundurarak çok hızlı büyüme konusunda da dikkatli olduğunu ifade etti.
