Monza Ön Elemeleri : Tresor Yarışa Girişiyor Audi En İyi Noktayı Çalıyor!

#66 - Tresor Attempto Racing - Andrey MUKOVOZ - Dylan PEREIRA - Kikko Galbiati - Audi R8 LMS GT3 EVO II - BRONZE, FGTWC, Pre-Qualifying | © SRO - TWENTY-ONE CREATION | Jules Benichou
#66 – Tresor Attempto Racing – Andrey MUKOVOZ – Dylan PEREIRA – Kikko Galbiati – Audi R8 LMS GT3 EVO II – BRONZE, FGTWC, Pre-Qualifying | © SRO – TWENTY-ONE CREATION | Jules Benichou
Son güncelleme tarihi Nisan 23, 2023

Heyecan verici olaylarda #99 Tresor Attempto Racing Audi, Lorenzo Patrese’nin olağanüstü performansı sayesinde Monza’da Ön Elemelerde birinciliği elde etti. 17 yaşındaki Gümüş Kupa yarışmacısı, 90 dakikalık seansın sonunda 1:46.568 saniyelik etkileyici bir süre belirleyerek manşetlere çıktı.

#25 Saintéloc Junior Team Audi’yi kullanan Simon Gachet, 1:46.632’lik derecesiyle genel klasmanda ikinci oldu. Bu arada, bu sabahki Serbest Antrenmanı geride bırakan #88 Akkodis ASP Mercedes-AMG, Ön Elemeleri liderin 0,169 saniye gerisinde üçüncü sırada tamamladı.

Winward Racing ve CSA Racing Altın Kupa ve Bronz Kupa Lideri

Winward Racing, #57 Mercedes-AMG’si ile Altın Kupa sıralamasında bir kez daha liderliği ele geçirdi ve Indy Dontje 1:47.165s (genel olarak 8. sırada) ile yarıştı. Bronz Kupa’da, Igor Walilko’nun kullandığı #888 CSA Racing Audi en yüksek dereceleri aldı (toplamda P12). Araba Koleksiyonu Motor sporları, Ivan Jacoma’nın etkileyici bir performans sergilemesiyle (genel olarak P29) Pro-Am kategorisinde liderliğini sürdürdü.

Seans sırasında, ikinci yarıda arka arkaya iki kırmızı bayrak ortaya çıktı. Valentino Rossi, #46 Team WRT BMW’nin kontrolünü kaybederek ve Parabolica’da bariyerlere çarparak sorunlarla karşılaşan ilk kişi oldu. Neyse ki Rossi zarar görmedi, ancak 46 numaralı araba kaldırılırken ve bariyerler yeniden konumlandırılırken seansın 15 dakika durdurulması gerekti.

Diğer Kesintiler ve Önümüzdeki Yol

Saatin bitimine 35 dakika kala seans yeniden başladı ancak yeşil bayrak koşulları uzun sürmedi. #62 Team Parker Racing Porsche, kendisini Lesmo virajları arasında kıyıya vurmuş halde buldu ve bu da başka bir kırmızı bayrakla sonuçlandı. Bu sefer temizlik daha hızlıydı ve 25 dakika kala yeşil bayrak bir kez daha dalgalandı.

Ön Eleme sırasında, tam parkur sarı ve güvenlik aracı periyodu da gerçekleşti. Bu sezonun Dayanıklılık Kupası için yeni bir dalga geçme prosedürü uygulandığından, bu, yarınki yarıştan önce önceden planlanmış bir sistem kontrolüydü.

Yaklaşan Elemeler ve Espor GT Pro Serisi

Arabalar, Sıralama için yarın sabah 09:00 CEST’de piste dönecek. Format, 2023 için değişmeden kalacak ve öğleden sonra saat 15:00’teki sezon açılış yarışı için gridi belirleyen üç hızlı seanstan toplam süre.

Ana etkinlikten önce, Fanatec Esports GT Pro Serisi 2023 sezonuna saat 18:00’de bir saatlik Assetto Corsa Competizione yarışıyla başlayacak. Önlerinde aksiyon dolu bir hafta sonu varken, hayranlar Monza’da kimin zirveye çıkacağını görmek için can atıyor!

Tam sonuçlar zaman çizelgesi / zaman çizelgesi

Related Posts
- NASCAR'ın En Büyük Yarışı Nedir?
Read More

NASCAR’ın En Büyük Yarışı Nedir?

Daytona 500, Florida, Daytona Beach’teki Daytona Uluslararası Yarış Pisti’nde 1959’dan beri her yıl düzenlenen ikonik bir yarıştır. “Büyük…