ROWE Racing, Monza’da GT World Challenge Europe’u Domine Etti: Tam Yarış Özeti

3 Saatlik Monza, ROWE Racing’in baskın bir performansına tanık oldu ve bire iki bitirerek BMW’ye AWS Dayanıklılık Kupası tarafından desteklenen Avrupa’daki ilk Fanatec GT World Challenge beş yıl içinde zafer kazandırdı.

Philipp Eng, Marco Wittmann ve Nick Yelloly, 98 numaralı BMW M4 GT3’te baştan sona liderlik ederek takım arkadaşları Dan Harper, Neil Verhagen ve Max Hesse’nin 13,5 saniye önünde bitirdi.

Görünüşe göre bir BMW 1-2-3 sonucu kartlardaydı, ancak Dries Vanthoor’un 32 Numaralı Takım WRT arabasındaki sol ön Pirelli lastiğiyle ilgili bir sorun onu pitlere girmeye zorladı.

Bu, Jordan Pepper, Andrea Caldarelli ve Mirko Bortolotti’den 63 numaralı Iron Lynx Lamborghini Huracan GT3 EVO2’yi üçüncü sıraya yükseltti ve Bortolotti, Sainteloc Junior Team Audi sürücüsü Patric Niederhauser’in önünde podyumda bitirmeyi başardı.

GTWC Avrupa Dayanıklılık Kupası’nda BMW M4 GT3 İlk Galibiyeti

Yarış, BMW M4 GT3’ün GTWC Avrupa Dayanıklılık Kupası’ndaki ilk galibiyeti oldu ve Münih merkezli üreticiyi 2018 CrowdStrike 24 Hours of Spa’dan bu yana ilk kez seri podyumunun en üst basamağına çıkardı. Eng, ilk şikanda Valentino Rossi’yi geride bırakarak sezon açılış yarışını pole pozisyonundan yönetti.

Maro Engel, bu süreçte van der Linde ve Harper’ı geride bırakarak Mercedes-AMG Al Manar Racing Takımı’nı yedinci sıradan üçüncü sıraya taşımayı başardı.

İki güvenlik aracı periyodu, yarışın açılış saatini etkiledi. İlki, startta GetSpeed ​​Mercedes-AMG sürücüsü Florian Scholze’nin Samantha Tan’ın Ferrari 488 GT3 Evo 2020’sine dolanması ve ikisinin de bariyerlere çarpmasına neden olması nedeniyle meydana geldi.

Yarışın 20. dakikasında, Iron Lynx sürücüsü Rolf Ineichen, Rettifilio chicane’de fren noktasını kaçıran ve Lorenzo Patrese ile Kay van Berlo arasında bir çarpışmaya yol açan bir Audi R8 LMS GT3 Evo II’den kaçınmak için çevrimdışı duruma geldiğinde başka bir kesinti yaşandı. .

Valentino Rossi’nin Umutları Çöküyor

Engel, yarıştan yarım saat sonra ikinci startta Rossi’yi geçmeyi başardı, ancak eski MotoGP yıldızı liderlere ayak uydurdu ve hatta yarışın en hızlı turunu attı.

Ancak Rossi’nin ilk GTWC Avrupa podyumuna çıkma umutları, Rettifilio’da çok derine inip BMW’sindeki stop etme sistemini etkinleştirdiğinde ve ona 12 pozisyona mal olduğunda suya düştü.

46 Nolu araba, Augusto Farfus dönüşünün başında sol arka bir delik ile karşılaştığında kısa bir süre sonra emekli oldu.

Gerilemelere rağmen, BMW’ler sahanın başındaki güçlü performanslarını sürdürdüler. Yelloly, Vanthoor karşısında üç saniyelik bir farkla pitten çıktı. Fark biraz kapansa da Yelloly kontrolü elinde tuttu.

Vanthoor yeni bir sol ön lastik için plansız bir şekilde durup ROWE için bir-iki sonuç aldığında liderliği aniden arttı.

Comtoyou Racing, Altın Kupa Serisinin İlk Çıkışında Zafer Kazandı

Max Hofer, Nicolas Baert ve Maxime Soulet’ten oluşan Altın Kupa ödüllü Audi, ilk serilerinde TCR takımı Comtoyou Racing için bir galibiyet elde etti.

Ekip, pit stopların son turunun ardından öne geçmeden önce yarışın büyük bölümünde 30 numaralı WRT BMW ile mücadele etti. WRT ekibi bunun yerine kendilerini Optimum Motorsport’tan McLaren 720S GT3 Evo ile bir düelloda buldu ve bu, Jean-Baptiste Simmenauer üzerinde Dean MacDonald hamlesinden sonra ikinci oldu.

Comtoyou Racing ayrıca Loris Hezemans, Sam Dejonghe ve Finlay Hutchison ile Gümüş Kupa’da zafer kazandı.

Yeni Bronze Cup sınıfı, Klaus Bachler, Joel Sturm ve Alex Malykhin’den oluşan Pure Rxcing Porsche ekibine en yüksek ödülleri verirken, Barwell Motorsport Pro-Am’de, Francesco Guerra’nın Andrea Bertolini tarafından geri çevrilmesinin ardından galip geldi. ceza.

ROWE Racing için Rüya Gibi Bir Pazar

ROWE Racing, Pazar günü Monza’da 2023 sezonunun ilk yarışını ve Dayanıklılık Kupası’nı domine eden 98 numaralı BMW M4 GT3 ile bir rüya gördü. 32 Numaralı Takım WRT BMW M4 GT3 tehdit oluştururken, yarışa 30 dakikadan az kala sol ön lastiğin patlaması 98 Numaralı takımın rahat nefes almasını sağladı.

Team WRT arabasının yoldan çekilmesiyle ROWE Racing, 998 numara ikinci bitirerek bire iki bitirmeyi garantilemek için yarışın sonunu başardı.

Iron Lynx’in (Bortolotti-Caldarelli-Pepper) Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 63’ü podyumu tamamlarken, 32 Numara yaklaşık 45 saniye geride altıncı sırada bitirdi.

Bu zafer, 2018 24 Saatlik Spa’dan bu yana ilk kez ve BMW’nin zafer kazandığı Paul-Ricard 2013’ten (30 Haziran) bu yana ilk kez 3 saatlik Dayanıklılık Kupası yarışında.

O zamanlar Alman üretici efsanevi Z4 ile yarışıyordu. Comtoyou Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II No. 21 Altın madalyayı alırken, 12 Numara Gümüş madalyayı garantiledi.

Yeni Bronz kategorisinde Pure Rxcing (Porsche 911 GT3 R (992) No. 911) birinci olurken, Pro-Am’de Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 78) galip geldi.

Tam Sonuçlar GT World Europe – Monza 2023